La distensión parcial en Oriente Próximo no llevó a Europa a relajarse, sino a moverse. En una cumbre celebrada en París, medio centenar de países respaldaron la idea de una misión internacional estrictamente defensiva para asegurar el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz una vez que el alto el fuego se consolide.
La importancia del estrecho explica la urgencia. Por ese paso circula alrededor del 20% del petróleo y gas mundial, de modo que cualquier cierre, bloqueo o amenaza sobre la ruta tiene un efecto casi inmediato sobre energía, inflación y estabilidad financiera. Esa vulnerabilidad es justamente la que Europa intenta reducir con una respuesta coordinada.
La propuesta no nace en abstracto. Llega después de que Irán anunciara el desbloqueo del estrecho durante la misma reunión y en medio de un entorno donde la reapertura genera alivio, pero no confianza total. Por eso la misión se plantea como defensiva y ligada al cumplimiento del derecho marítimo internacional, incluyendo desminado y escolta de embarcaciones.
El movimiento también revela un cambio político interesante. Europa no quiere limitarse a esperar decisiones de Washington o de los actores regionales. Busca presentarse como garante de estabilidad energética en una crisis que golpeó directamente a sus economías y que demostró cuán expuesto sigue el continente a los choques externos.
Sin embargo, el proyecto todavía depende de una condición esencial. La misión solo avanzará si el cese de hostilidades se vuelve más sólido. Eso convierte la iniciativa en una apuesta preventiva, útil para el día después, pero todavía frágil mientras el equilibrio político y militar siga sin resolverse del todo.
La señal final es clara. Ormuz ya no se ve únicamente como un corredor de paso, sino como un punto crítico cuya estabilidad afecta a toda la economía global. Y Europa, golpeada por el costo de esa dependencia, quiere tener un papel más activo en la protección de esa ruta estratégica.
